BA 348, 英國航空公司 348
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Nice
班次
每星期7次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤41 分鐘
最差延誤76 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-06出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:41延誤
31 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:41延誤
31 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:23延誤
48 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:23延誤
48 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 04:10實際
下午 04:45延誤
35 分鐘
下午 04:10實際
下午 04:45延誤
35 分鐘
2025-05-02出發時間原定
下午 05:30實際
下午 06:26延誤
56 分鐘
下午 05:30實際
下午 06:26延誤
56 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:56延誤
76 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:56延誤
76 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 05:25實際
下午 06:09延誤
44 分鐘
下午 05:25實際
下午 06:09延誤
44 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:54延誤
44 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:54延誤
44 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:17延誤
42 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:17延誤
42 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 04:10實際
下午 05:18延誤
68 分鐘
下午 04:10實際
下午 05:18延誤
68 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 03:05實際
下午 03:29延誤
24 分鐘
下午 03:05實際
下午 03:29延誤
24 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 05:30實際
下午 06:16延誤
46 分鐘
下午 05:30實際
下午 06:16延誤
46 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:26延誤
46 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:26延誤
46 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:53延誤
28 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:53延誤
28 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:37延誤
27 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:37延誤
27 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:09延誤
34 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 04:10實際
下午 04:43延誤
33 分鐘
下午 04:10實際
下午 04:43延誤
33 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 05:30實際
下午 05:58延誤
28 分鐘
下午 05:30實際
下午 05:58延誤
28 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:33延誤
53 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:33延誤
53 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:57延誤
32 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:57延誤
32 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:31延誤
21 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:31延誤
21 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 04:35實際
下午 05:37延誤
62 分鐘
下午 04:35實際
下午 05:37延誤
62 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 05:30實際
下午 06:44延誤
74 分鐘
下午 05:30實際
下午 06:44延誤
74 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:27延誤
47 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:27延誤
47 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 05:25實際
下午 05:52延誤
27 分鐘
下午 05:25實際
下午 05:52延誤
27 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:10實際
下午 05:26延誤
16 分鐘
下午 05:10實際
下午 05:26延誤
16 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 04:35實際
下午 04:51延誤
16 分鐘
下午 04:35實際
下午 04:51延誤
16 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-06 | 下午 05:10 | 下午 05:41 | 31 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 04:35 | 下午 05:23 | 48 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 04:10 | 下午 04:45 | 35 分鐘 |
| 2025-05-02 | 下午 05:30 | 下午 06:26 | 56 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 04:40 | 下午 05:56 | 76 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 05:25 | 下午 06:09 | 44 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 05:10 | 下午 05:54 | 44 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 04:35 | 下午 05:17 | 42 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 04:10 | 下午 05:18 | 68 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 03:05 | 下午 03:29 | 24 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 05:30 | 下午 06:16 | 46 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 04:40 | 下午 05:26 | 46 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 05:25 | 下午 05:53 | 28 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 05:10 | 下午 05:37 | 27 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 04:35 | 下午 05:09 | 34 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 04:10 | 下午 04:43 | 33 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 05:30 | 下午 05:58 | 28 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 04:40 | 下午 05:33 | 53 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:25 | 下午 05:57 | 32 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 05:10 | 下午 05:31 | 21 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 04:35 | 下午 05:37 | 62 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 05:30 | 下午 06:44 | 74 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 04:40 | 下午 05:27 | 47 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 05:25 | 下午 05:52 | 27 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:10 | 下午 05:26 | 16 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 04:35 | 下午 04:51 | 16 分鐘 |